晨报记者 李晓明,1.76天下毁灭版本
武汉民航航空正遭遇高铁时期所带来的巨大冲击.记者从数家航空公司、旅行社及武汉天河机场获悉,伴着高铁开通为武汉带来的出行便利日趋明显,武汉600公里半径内的短程航线已有近七成停飞.
4月1日,武汉来回南昌航班宣告停飞,距其运营仅过了5个月,堪称史上"最短命"的航班之一;而在此前的3月27日,武汉来回南京的航班也全部停飞.
民航业内人士指出,两条航线被迫停飞,都是动车惹得祸:武汉至南昌运行动车组后,运营工夫缩短为2小时30分,每天来回16对,票价最低111元/人;合(肥)武(汉)高速铁路客运专线2009年开通后,武汉开通了至南京的3组动车,运营工夫由过去的10小时左右缩短至3小时,二等动车票价仅180元.相比于高速列车,民航的速度优势不再明显,价格又太高,竞争力严重下降,除节假日外,几乎班班亏损,最终宣告停飞.
据武汉天河机场初步统计,目前武汉来回600公里以下航程的航班,近七成已停飞.
在高铁的冲击下,航空公司要么选择退出,1.85星王传奇,要么只能依赖低价抢回客源.
目前,武广高铁全程票价最低490元,最高780元.飞机票全价930元,变态传奇,意味着高铁的最低票价相当于飞机票5.2折,最高票价相当于8.4折.
从武广高铁开通至今,除了春节等黄金周出行最集中的日子外,武广航线的最低机票价格几乎没有高于高铁票价的.即便是目前的小黄金周期间,广州至武汉的机票价格最低的也才360元,比高铁票便宜了130元.高铁与民航之争,乘客成为最大的受益者.
(编辑:SN002)
河南省长部署瘦肉精事件整改 要求完善抽检制度